《英菲尼迪Q70L 离成功有多远?》

2016年09月30日

  英菲尼迪的设计在日系车里别具一格,他们自然也不太希望人们真把他当成日系。新车前后灯组进行了调整,标配LED灯。车身新增星夜蓝、铂金灰、流金棕等颜色。其5130×1845×1510 毫米的车身尺寸下有超过3米的轴距,在气势和空间上,他已经具备和任何对手较量的基础。

 


  这款前置后驱的三厢车在操控上保持了英菲尼迪的风格,222马力2.5升V6发动机匹配7挡自动变速器有出色的平顺性,而3.5升的混合动力版本对有动力性需求的消费者也提供了不错的选择。


  Q70L在配置上进行了一些调整,比较令人关注的有超视距前端碰撞预警系统(PFCW)、带移动物体检测的全景式影像监控系统、倒车碰撞预防系统、增强型刹车辅助系统等。其中,超视距前端碰撞预警系统可以实现“隔车探测功能”,其不同于现有系统,这套雷达系统不仅仅探测前部车辆,同时也可跨过前部车辆,监测前部第二辆车辆。


  消费者可能喜欢的还有整车4年/10万公里免费保修保养及24小时道路救援,还有混合动力系统专享的6年/15万公里免费延长保修服务。至于39.98 -64.98万元的价格,以英菲尼迪目前的品牌力,可能并不算多实惠。


  英菲尼迪曾在国内掀起了猛烈的传播攻势,其核心卖点被越来越多的消费者所了解。不过,群众基础的缺乏以及国产化进程增加了不确定因素。在Q70L的细分市场,要众多消费者欣然接受,他要走的路还很长。

 

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